Avant-propos:
Formula Student China est une plate-forme de formation et de sélection de talents automobiles exceptionnels. Il a mis en place trois événements: Formula student Combustion China (FSC), Formula student Electric China (FSEC) et Formula student Autonomous China (FSAC). En tant que premier fabricant d’équipements d’impression 3D SLS en Chine, TPM3D a sponsorisé la course pendant trois années consécutives, espérant que la jeune génération aura plus d’opportunités d’en savoir plus sur la technologie d’impression 3D. En 2021, TPM3D a sponsorisé l’équipe sans conducteur de l’Institut de technologie de Beijing et de l’équipe de course de l’Université Tongji. Aujourd’hui, découvrons les applications d’impression 3D SLS dans différentes voitures de course.
Formula Student China est une plate-forme de formation et de sélection de talents automobiles exceptionnels. Il a mis en place trois événements: Formula student Combustion China (FSC), Formula student Electric China (FSEC) et Formula student Autonomous China (FSAC). En tant que premier fabricant d’équipements d’impression 3D SLS en Chine, TPM3D a sponsorisé la course pendant trois années consécutives, espérant que la jeune génération aura plus d’opportunités d’en savoir plus sur la technologie d’impression 3D. En 2021, TPM3D a sponsorisé l’équipe sans conducteur de l’Institut de technologie de Beijing et de l’équipe de course de l’Université Tongji. Aujourd’hui, découvrons les applications d’impression 3D SLS dans différentes voitures de course.
À propos de l’équipe de course sans conducteur de l’Institut de technologie de Beijing :
Fondée en 2007, l’équipe de course sans conducteur du Beijing Institute of Technology (BITFSD) a conçu et fabriqué de manière indépendante la première voiture de course de formule étudiante sans conducteur au monde en 2016 et a remporté le championnat lors des saisons 2017, 2018 et 2020. C’est le seul « triple champion » de la course à la formule dans les universités chinoises.
En 2021, TPM3D a sponsorisé bitfsd SLS pièces d’impression 3D couvrant cinq catégories, y compris la coque de boîte basse tension, la coque de boîte haute tension, la coque de compteur d’énergie, le cadre de module de batterie ignifuge et la coque d’ordinateur industriel, qui sont distribuées dans le système de contrôle électronique, le système d’énergie, le système de freinage et la carrosserie de la voiture de course. Il réduit efficacement le poids de la voiture de course et améliore les performances et la sécurité.
Le module de batterie est le noyau énergétique de la voiture de course. Dans le passé, BITFSD utilisait le collage de panneaux de fibre de verre pour fabriquer le cadre du module. En 2021, ils utilisent plutôt le matériau Precimid1171 FR (PA12) de TPM3D, ce matériau ignifuge a passé UL94V0, et présente les meilleures caractéristiques de surface et de résistance, de sorte que le module de batterie peut être mieux protégé et que le poids est réduit de près de 37%.
Chaque voiture de course dispose d’un compteur d’énergie pour s’assurer que la puissance est inférieure à 80 KW pour rester en sécurité. Pour la coque du compteur d’énergie, BITFSD utilise le matériau Precimid1172Pro GF30 (PA12) de TPM3D pour imprimer. Grâce à l’ajout de 30% de fibre de verre, la coque possède d’excellentes propriétés mécaniques, une résistance à l’usure et une résistance aux chocs. Dans le même temps, la température de déformation thermique atteint 184 ° C (@ 0,45 Amp), ce qui peut bien accomplir cette tâche.
Le matériau Precimid1172Pro (PA12) de TPM3D est utilisé pour imprimer la coque de l’ordinateur industriel et la coque de l’appareil photo, qui présente les caractéristiques de légèreté, de bonne ténacité et d’excellentes performances complètes. Il protège non seulement l’ordinateur industriel et la caméra, mais réduit également le poids de la voiture de course, rendant la voiture de course plus sûre et plus rapide!
Au final, nous souhaitons au BITFSD un autre succès dans la nouvelle saison !
