Предисловие:
Formula Student China – это площадка для обучения и отбора выдающихся автомобильных талантов. Он организовал три мероприятия: Formula student Combustion China (FSC), Formula student Electric China (FSEC) и Formula student Autonomous China (FSAC). Являясь ведущим производителем оборудования для 3D-печати SLS в Китае, TPM3D спонсирует гонку в течение трех лет подряд, надеясь, что у молодого поколения будет больше возможностей узнать больше о технологии 3D-печати. В 2021 году TPM3D спонсировала команду без водителя Пекинского технологического института и гоночную команду Университета Тунцзи. Сегодня давайте узнаем о приложениях 3D-печати SLS в различных гоночных автомобилях.
Formula Student China – это площадка для обучения и отбора выдающихся автомобильных талантов. Он организовал три мероприятия: Formula student Combustion China (FSC), Formula student Electric China (FSEC) и Formula student Autonomous China (FSAC). Являясь ведущим производителем оборудования для 3D-печати SLS в Китае, TPM3D спонсирует гонку в течение трех лет подряд, надеясь, что у молодого поколения будет больше возможностей узнать больше о технологии 3D-печати. В 2021 году TPM3D спонсировала команду без водителя Пекинского технологического института и гоночную команду Университета Тунцзи. Сегодня давайте узнаем о приложениях 3D-печати SLS в различных гоночных автомобилях.
О гоночной команде Пекинского технологического института:
Основанная в 2007 году Пекинский технологический институт Driverless Racing Team (BITFSD) самостоятельно разработала и изготовила первый в мире беспилотный студенческий формульный гоночный автомобиль в 2016 году и выиграла чемпионат в сезонах 2017, 2018 и 2020 годов. Это единственный «тройной чемпион» формульной гонки в китайских университетах.
В 2021 году TPM3D спонсировала детали 3D-печати BITFSD SLS, охватывающие пять категорий, включая низковольтную оболочку коробки, высоковольтную оболочку коробки, оболочку измерителя энергии, раму огнестойкого аккумуляторного модуля и промышленную компьютерную оболочку, которые распределены в электронной системе управления, энергетической системе, тормозной системе и кузове гоночного автомобиля. Это эффективно снижает вес гоночного автомобиля и повышает производительность и безопасность.
Аккумуляторный модуль является энергетическим ядром гоночного автомобиля. В прошлом BITFSD использовала склеивание стекловолоконной плиты для изготовления каркаса модуля. В 2021 году они используют материал Precimid1171 FR (PA12) TPM3D, вместо этого этот огнестойкий материал прошел UL94V0 и имеет лучшие характеристики поверхности и сопротивления, так что аккумуляторный модуль может быть лучше защищен, а вес уменьшен почти на 37%.
Каждый гоночный автомобиль имеет счетчик энергии, чтобы обеспечить мощность менее 80 кВт для обеспечения безопасности. Для оболочки счетчика энергии BITFSD использует для печати материал Precimid1172Pro GF30 (PA12) TPM3D. Благодаря добавлению 30% стекловолокна оболочка обладает превосходными механическими свойствами, износостойкостью и ударопрочностью. В то же время температура термической деформации достигает 184 °C (@ 0,45 МПа), что позволяет хорошо выполнить эту задачу.
Материал Precimid1172Pro (PA12) TPM3D используется для печати корпуса промышленного компьютера и корпуса камеры, который обладает характеристиками легкого веса, хорошей прочности и отличной комплексной производительности. Он не только защищает промышленный компьютер и камеру, но и снижает вес гоночного автомобиля, делая гоночный автомобиль безопаснее и быстрее!
В конце концов, желаем BITFSD еще одного успеха в новом сезоне!
