نبذة عن فريق سباق جامعة تونغجي:
تأسس فريق سباق جامعة تونغجي (TJU Racing Team) في عام 2007 ، وهو فريق سباق فورمولا جامعي رائد وعالمي المستوى في الصين. وقد فاز ببطولتين في الصين وهو أفضل فريق صيني في التصنيف العالمي لفرق سباقات الفورمولا الجامعية.

TPM3D هي واحدة من رعاة موسم 2021 من TJU Racing Team. وهي توفر تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد SLS الأكثر احترافية للسيارة الجديدة TR21 ، بما في ذلك 62 جزءا من تجميع الطاقة والهيكل ومجموعة الديناميكية الهوائية ، مما يساعد السيارة على تحسين نظام الطاقة الخاص بها ، وتحسين أدائها الديناميكي الهوائي وتحسين وزنها الخفيف.



جميع أضلاع الأجنحة الأمامية والخلفية ل TR21 ملبدة بمادة TPM3D Precimid 1180 BLK ، والتي تتمتع بصلابة عالية للغاية وقوة تأثير. ويمكن أن تصل الحزمة الديناميكية الهوائية الجديدة المدعومة بهذه الأضلاع إلى قوة سفلية تبلغ 1075 نيوتن عند 20 م/ث، كما يتم تحسين مجال التدفق الخارجي والحساسية الديناميكية الهوائية للسيارة. تحسين سرعة ركن السيارة بشكل كبير.





نظام تزويد الوقود:
تتم طباعة خزان الوقود وأنبوب شفط الوقود والحيرة السائلة وأجزاء أخرى من نظام تزويد الوقود في TR21 بواسطة مادة Precimid1172Pro GF30 BLK من TPM3D. تتميز مادة النايلون المقواة بالزجاج هذه بخصائص مقاومة الصدمات ومقاومة الحرارة. بعد ختم مكونات خزان الوقود ، يمكن أن يفي بمتطلبات ختم خزان الوقود والحفاظ على ضغط 0.3 بار. يمكن للوحة الحيرة السائلة أن تمنع وقود المحرك من الاهتزاز ، وتفصل الفقاعات.



نظام سحب الهواء:
كما تتم طباعة غرفة تثبيت الضغط ومشعب السحب المثبت على مشعب السحب لمحرك السباق بواسطة مادة Precimid1172Pro GF30 BLK من TPM3D ، وهي خفيفة الوزن ومقاومة لتأثير تدفق الهواء. يتم إغلاق التجميع بواسطة مادة مانعة للتسرب تشبه السيليكون ، مما يضمن ضغطا سلبيا يبلغ 30KPa ويمكن تفكيكه دون إتلاف الأجزاء ، مما يزيد من توسيع مزايا تجميع الطاقة على TR21.



أخيرا ، تمنى فريق TJU Racing تحقيق نجاح آخر في الموسم الجديد والفوز بالبطولة!