Как мы знаем, TPM3D спонсирует некоторые команды гоночных автомобилей студенческого Формулы Китая в эти годы. Сегодня мы поговорим о гоночных автомобилях Combustion Racing.
О гоночной команде Университета Тунцзи:
Основанная в 2007 году, Tongji University Racing Team (TJU Racing Team) является ведущей и мирового класса университетской командой по формулированным гонкам в Китае. Она выиграла два чемпионата в Китае и является лучшей китайской командой в мировом рейтинге университетских команд формульных гонок.
TPM3D является одним из спонсоров сезона 2021 года TJU Racing Team. Он обеспечивает самую профессиональную технологию 3D-печати SLS для нового автомобиля TR21, включая 62 детали силовой сборки, шасси и аэродинамический комплект, что помогает автомобилю оптимизировать свою систему питания, улучшить его аэродинамические характеристики и улучшить его легкий вес.
Все ребра переднего и заднего крыльев TR21 спечены материалом TPM3D Precimid 1180 BLK, который обладает сверхвысокой ударной вязкостью и ударной вязкостью. Новый аэродинамический пакет, поддерживаемый этими ребрами, может достигать прижимной силы 1075 Н при 20 м/с, а внешнее поле потока и аэродинамическая чувствительность транспортного средства дополнительно улучшаются. Значительно улучшить скорость автомобиля в поворотах.
Система подачи топлива:
Топливный бак, всасывающая труба топлива, жидкостная перегородка и другие части системы подачи топлива в TR21 напечатаны материалом Precimid1172Pro GF30 BLK компании TPM3D. Этот армированный стеклом нейлоновый материал обладает характеристиками ударопрочности и термостойкости. После герметизации компонентов топливного бака он может соответствовать требованиям герметизации топливного бака и поддержания давления 0,3 бар. Пластина жидкостной перегородки может препятствовать встряхиванию топлива двигателя, отделять пузырьки.
Система забора воздуха:
Камера стабилизации давления и впускной коллектор, установленные на впускном коллекторе гоночного двигателя, также напечатаны материалом Precimid1172Pro GF30 BLK от TPM3D, который является легким по весу и устойчивым к воздействию воздушного потока. Узел герметизирован плоским герметиком, похожим на силикон, который обеспечивает отрицательное давление 30 кПа и может быть разобран без повреждения деталей, что еще больше расширяет преимущества силового узла на TR21.
Наконец-то пожелала команде TJU Racing еще одного успеха в новом сезоне и победы в чемпионате!
