Sls 3d In ô tô | Thiết kế, sản xuất và ứng dụng buồng đua in 3D nylon SLS

Sls 3d In ô tô | Thiết kế, sản xuất và ứng dụng buồng đua in 3D nylon SLS

Những người hâm mộ cũ của Yingpu lẽ ra nên chú ý đến các báo cáo liên quan của "Yingpu Helps 2019 College Student Formula" vào đầu năm ngoái. Vâng, ngay từ đầu tháng Sáu năm ngoái, Yingpu Xiaobian đã tham gia vào thiết kế ban đầu và in ống nạp và khoang ổn định áp suất của đội đua Đại học Giao thông, và năm nay Yingpu sẽ quay video quá trình này (giống như bản gốc kém trưởng thành hơn, trực quan hơn cho bạn thấy quy trình thiết kế và sản xuất của Sls 3d Printing Automotive | Khoang ổn định áp suất in 3D SLS.

Trên: Cuộc thi Công thức Sinh viên 2019 Xe của Đội đua Jiao Da
Những người hâm mộ cũ của Yingpu lẽ ra nên chú ý đến các báo cáo liên quan của "Yingpu Helps 2019 College Student Formula" vào đầu năm ngoái. Vâng, ngay từ đầu tháng Sáu năm ngoái, Yingpu Xiaobian đã tham gia thiết kế và in ban đầu ống nạp và khoang ổn định áp suất của đội đua Đại học Giao thông, và năm nay Yingpu sẽ quay video quá trình này (giống như bản gốc kém trưởng thành hơn, trực quan hơn cho bạn thấy quy trình thiết kế và sản xuất áp suất in 3D SLS |Sls In 3d Ô tôkhoang ổn định.
Trước khi click vào video, hãy cùng bạn giới thiệu đánh giá tình hình trước đó của cơ quan quản lý đua xe này:
Do cân nhắc về an toàn, ban tổ chức đội đua đã đưa ra những hạn chế nghiêm ngặt về luồng hút gió động cơ của tất cả các xe tham gia, do đó làm thế nào để thiết kế và chế tạo hợp lý hệ thống hút gió của xe đã trở thành vấn đề mà tất cả các đội tham gia đều phải đối mặt. Đối với việc sản xuất cấu trúc tương đối phức tạp của khoang ổn định áp suất và các thành phần của nó, đội đua không thể sử dụng các phương pháp gia công truyền thống để đạt được nhiều nâng cấp lặp đi lặp lại tối ưu hóa trong điều kiện hạn chế, vì vậy đội trưởng của đội trước, Đội Tang, đã quyết định rút kinh nghiệm của cuộc thi năm 2018, kết hợp với sơ đồ hệ thống đầu ra điện được tối ưu hóa và nâng cấp năm nay, trong nỗ lực chung của các thành viên trong nhóm và phần mềm phân tích mô phỏng trường dòng chảy Ansys Dưới sự hướng dẫn của Fluent, ông đã hoàn thành thiết kế ban đầu của các thành phần hệ thống nạp khí và nhanh chóng tìm kiếm TPM3D để cung cấp hỗ trợ sản xuất cho quá trình thiêu kết laser nylon SLS.

Cũng giống như tất cả các thiết kế ban đầu sẽ không gần như hoàn hảo, Xiaobian có vinh dự đại diện cho sự hỗ trợ kỹ thuật của TPM3D Yingpu vào phòng thí nghiệm của trung tâm đổi mới sinh viên đội đua, sau khi trao đổi biết rằng khoang ổn định áp suất ban đầu được in sẽ xuất hiện biến dạng nhẹ sau khi động cơ được tăng tốc, sau khi thảo luận và phân tích thêm, Người ta biết rằng các thành phần khi bắt đầu thiết kế đã bỏ qua các yếu tố giảm trọng lượng, bỏ qua hiệu suất động cơ và các yếu tố thay đổi của cấu trúc buồng áp suất, độ dày thành của bộ phận tổng thể giảm xuống còn 1/2, từ đó dẫn đến không đủ độ cứng của các bộ phận. Sau khi làm rõ lý do, hai bên đã hoàn thiện kế hoạch ngay tại chỗ, nhóm quyền lực của đội đua bắt đầu từ phía thiết kế để cải thiện độ cứng của các bộ phận, và TPM3D Yingpu đã điều chỉnh giải pháp phù hợp từ phía vật liệu và quy trình. Với những nỗ lực chung của cả hai bên, thiết kế thế hệ thứ hai của khoang điều chỉnh áp suất nạp đã sớm ra đời, bộ nguồn đã cải thiện độ cứng của các bộ phận thiết kế thế hệ đầu tiên thông qua các chất làm cứng bên ngoài, v.v., TPM3D Yingpu thích nghi với nylon sợi thủy tinh có độ cứng cao Precimid1172Pro GF30 BLK in vật liệu với các bộ phận độc đáo của Yingpu tăng cường quá trình xử lý, Dưới nhiều đảm bảo, các thành phần khoang điều chỉnh áp suất nạp thế hệ thứ hai đã vượt qua thành công bài kiểm tra băng ghế động cơ và thử nghiệm đường xe. Tại buổi ra mắt xe mới năm 2018, chiếc xe được trang bị cụm khoang điều chỉnh thế hệ thứ hai.
 


Trên: Cận cảnh thân xe mới được in bởi TPM Yingpu khoang điều chỉnh nạp và cụm ống nạp | Sls In 3d Ô tô

Tìm kiếm đối tác tốt nhất cho các công trình xây dựng tiếp theo của bạn?