Так же, как весь оригинальный дизайн не будет почти идеальным, Xiaobian имеет честь представлять техническую поддержку TPM3D Yingpu в лаборатории студенческого инновационного центра гоночной команды, после того как биржа узнала, что в напечатанной полости начального стабилизатора давления появится небольшая деформация после ускорения двигателя, после дальнейшего обсуждения и анализа, Известно, что компоненты в начале конструкции чрезмерно учитывают коэффициенты снижения веса, игнорируя работу двигателя и факторы изменения конструкции барокамеры, толщина стенки общего компонента уменьшается до 1/2, что в свою очередь приводит к недостаточной жесткости деталей. После выяснения причины обе стороны доработали план на месте, силовая группа гоночной команды начала со стороны дизайна, чтобы улучшить жесткость деталей, а TPM3D Yingpu адаптировал соответствующее решение со стороны материала и процесса. Совместными усилиями обеих сторон вскоре родилась конструкция полости регулятора давления во втором поколении, силовой агрегат улучшил жесткость деталей конструкции первого поколения за счет внешних ребер жесткости и т. Д., TPM3D Yingpu адаптирован к высокожесткости стекловолокна нейлоновая печать Precimid1172Pro GF30 BLK с уникальным процессом обработки усиливания деталей Yingpu, в соответствии с многочисленными гарантиями компоненты полости регулятора давления на впуске второго поколения успешно прошли стендовые испытания двигателя и дорожные испытания транспортных средств. На запуске нового автомобиля в 2018 году автомобиль был оснащен регулятором второго поколения.
 

Вверху: Крупный план кузова нового автомобиля, напечатанного TPM Yingpu полости впускного регулятора и впускного шланга в сборе | Sls 3D-печать Автомобильная