في عام 2014 ، بلغ عدد المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) المباعة حوالي 20،000 في الصين ، وهو رقم من المتوقع أن يصل إلى 290،000 سنويا بحلول عام 2020.
من بين عدد متزايد بسرعة من الشركات ، سيستخدم البعض ، بجهد أكبر أو أقل ، تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد مثل التلبيد الانتقائي بالليزر (SLS) لمساعدتهم على تطوير طائرات بدون طيار جديدة من أجل إطلاق طائرات بدون طيار جديدة بوتيرة أسرع. فيما يلي بعض الأمثلة:
1. أول طائرة بدون طيار مطبوعة 3D في العالم - SULSA
في عام 2011 ، استخدم المهندسون في جامعة ساوثهامبتون في المملكة المتحدة تقنية SLS لبناء SULSA ، وهي طائرة بدون طيار يبلغ طول جناحيها 2 متر وسرعة 160 كيلومترا في الساعة. بعد ذلك ، شاركت البحرية البريطانية أيضا في بعثة أنتاركتيكا.
2. نانو ريسينغ (فرنسا)
شركة شابة تقوم بتصنيع الطائرات بدون طيار التنافسية. تمثل الطائرات بدون طيار التنافسية شريحة ناشئة في سوق الطائرات بدون طيار ، وتستهدف مجموعات العملاء الذين هم لاعبون يشاركون في مسابقات الطائرات بدون طيار الاحترافية. في وقت تطوير طائرات بدون طيار جديدة ، استخدموا تقنية SLS لتعزيز تطوير حلول مختلفة.
3. تستخدم شركة بريطانية لاستشعار سرعة الرياح تقنية SLS
"FT205 هو الأول من بين جيل جديد من أجهزة استشعار سرعة الرياح بالموجات فوق الصوتية خفيفة الوزن" ، فريد سكوير ، مدير المبيعات والتسويق في FT Technologies Ltd. "إن الجمع بين الوزن الخفيف ل FT205 مع تقنية FT ACU-RES المثبتة يجعلها مثالية للتطبيقات الجوية وكذلك التطبيقات الأخرى ذات متطلبات الوزن الصعبة. لذلك ، استخدمنا SLS nylon للطباعة لتقليل الوزن ".
4. أليكسيس ماسول من المملكة المتحدة
أثناء دراسته للهندسة الميكانيكية في Maker Space في مدرسته ، نجح في صنع طائرة بدون طيار كاملة المواصفات بوزن 1.5 كجم في خمسة أشهر. وفقا لأليكسيس ، لم يكن لديه أي خبرة في تصميم 3D ، لكنه تعلم SolidWorks بمفرده بفضل دروس التصميم 3D عبر الإنترنت ثم أمضى بضعة أشهر في إنشاء الطائرة بدون طيار بشكل مستقل. في البداية ، استخدم أليكسيس FDM في مدرسته لإنتاج الطائرات بدون طيار ، لكنه حصل على نتيجة مخيبة للآمال. بعد ذلك ، قرر تجربة تصميم ومواد مختلفة. في النهاية ، استخدم أليكسيس تقنية الطباعة SLS 3D لصنع طائرة بدون طيار كان يرغب فيها.
إذا أخذنا كل ذلك معا ، فقد يسأل بعض القراء عن سبب استخدام المزيد من تقنيات SLS في الخارج ، بدلا من الصين. في الواقع ، قبل خمس سنوات كان هناك مستخدمون غامضون محليون ، مثل TPM3D ، الذين عالجوا قذائف الطائرات بدون طيار SLS لتعزيز الصناعة الوطنية بهدوء. أتمنى ألا تتوقف أعمال الطائرات بدون طيار المحلية أبدا عن وتيرة تطورها ، وأن تصبح أقوى بشكل متزايد وتدخل في حياة المزيد من الناس.
1. أول طائرة بدون طيار مطبوعة 3D في العالم - SULSA
في عام 2011 ، استخدم المهندسون في جامعة ساوثهامبتون في المملكة المتحدة تقنية SLS لبناء SULSA ، وهي طائرة بدون طيار يبلغ طول جناحيها 2 متر وسرعة 160 كيلومترا في الساعة. بعد ذلك ، شاركت البحرية البريطانية أيضا في بعثة أنتاركتيكا.
2. نانو ريسينغ (فرنسا)
شركة شابة تقوم بتصنيع الطائرات بدون طيار التنافسية. تمثل الطائرات بدون طيار التنافسية شريحة ناشئة في سوق الطائرات بدون طيار ، وتستهدف مجموعات العملاء الذين هم لاعبون يشاركون في مسابقات الطائرات بدون طيار الاحترافية. في وقت تطوير طائرات بدون طيار جديدة ، استخدموا تقنية SLS لتعزيز تطوير حلول مختلفة.
3. تستخدم شركة بريطانية لاستشعار سرعة الرياح تقنية SLS
"FT205 هو الأول من بين جيل جديد من أجهزة استشعار سرعة الرياح بالموجات فوق الصوتية خفيفة الوزن" ، فريد سكوير ، مدير المبيعات والتسويق في FT Technologies Ltd. "إن الجمع بين الوزن الخفيف ل FT205 مع تقنية FT ACU-RES المثبتة يجعلها مثالية للتطبيقات الجوية وكذلك التطبيقات الأخرى ذات متطلبات الوزن الصعبة. لذلك ، استخدمنا SLS nylon للطباعة لتقليل الوزن ".
4. أليكسيس ماسول من المملكة المتحدة
أثناء دراسته للهندسة الميكانيكية في Maker Space في مدرسته ، نجح في صنع طائرة بدون طيار كاملة المواصفات بوزن 1.5 كجم في خمسة أشهر. وفقا لأليكسيس ، لم يكن لديه أي خبرة في تصميم 3D ، لكنه تعلم SolidWorks بمفرده بفضل دروس التصميم 3D عبر الإنترنت ثم أمضى بضعة أشهر في إنشاء الطائرة بدون طيار بشكل مستقل. في البداية ، استخدم أليكسيس FDM في مدرسته لإنتاج الطائرات بدون طيار ، لكنه حصل على نتيجة مخيبة للآمال. بعد ذلك ، قرر تجربة تصميم ومواد مختلفة. في النهاية ، استخدم أليكسيس تقنية الطباعة SLS 3D لصنع طائرة بدون طيار كان يرغب فيها.
إذا أخذنا كل ذلك معا ، فقد يسأل بعض القراء عن سبب استخدام المزيد من تقنيات SLS في الخارج ، بدلا من الصين. في الواقع ، قبل خمس سنوات كان هناك مستخدمون غامضون محليون ، مثل TPM3D ، الذين عالجوا قذائف الطائرات بدون طيار SLS لتعزيز الصناعة الوطنية بهدوء. أتمنى ألا تتوقف أعمال الطائرات بدون طيار المحلية أبدا عن وتيرة تطورها ، وأن تصبح أقوى بشكل متزايد وتدخل في حياة المزيد من الناس.
